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我不觉着我卖画丢人，很多朋友都觉得卖一张画，中军你那么牛，你收藏界挺有名气的，怎么开始卖画了呢？我觉得没有什么丢人的，去年嘉德的夜场一半是我的画，但我卖掉了我觉得很开心。我不是谈回报，我想谈的是今天我的收藏，为了公司的安全性，我什么都可以卖掉，这个没有什么丢人的。

令人费解的是，这么有实力、近300亿资产规模的城投平台，怎么连几千万的信托贷款都无力支付，可见流动性已显现危机。而该信托计划的担保方纬源投资也是比较有实力的，其成立于2011年，注册资金1.6亿，是铜仁市碧江区国有资产监督管理局100%控股公司。

为了更好地服务于人们的出行需求，共享单车的数量必须足够多，才能让人们随时随地都有车可骑。与此相悖的是，单车的维护与购买成本高企，而收费却很低。因此，共享单车企业不盈利太正常不过。从这一点来看，无论是疯狂入局的打车企业还是其它投资者，趟入共享单车行业的浑水都是为了更长远的战略性目标。此前，根据Credit Suisse发布的报告，到2025年，共享经济的全球市场价值将达3，350亿美元。而作为共享经济体系中的重要一员，共享单车在未来无论以哪种方式输出利润，巨头们的考虑想必是提前布局总该是没错的。

这样一个收益相对稳定的产品，为什么在国内一直处于小众地位？韩玮认为，由于量化对冲策略一般市场容量不大，过去十余年来，公募量化对冲策略基金业绩平平，所以这类基金在国内一直处于小众地位。丁鹏表示，因为此前公募基金开通股指期货账户受限，随着股指期货市场政策多次松绑，也能逐渐容纳更多的公募产品投资策略。

据腾讯《棱镜》披露，此次贾跃亭向香港国际仲裁中心提起的是紧急济助申请和紧急仲裁程序，平均用时14天即给出裁决。裁决经法院许可，可按执行法院判决的方式强制执行。贾跃亭是在10月3日以Smart King的名义向香港国际仲裁中心提出仲裁的。这意味着，最快一周后，贾跃亭与恒大之间的是是非非将有一个明确的说法。

汽车产销低增长或成常态近期，汽车产销的持续低迷引起了社会的广泛关注。工信部介绍，前三季度，中国汽车产销完成了2049万辆，二者增长的幅度均不高，特别是近三个月连续出现了同比负增长的情况。“出现这种情况是正常的，原因也是多方面的。我们国家的汽车产销基数已经很大，2017年达到了2940万辆的产销规模，高速增长恐怕难以持续。从目前的形势来看，产销高速增长的时期可能已经过去了，低增长恐怕是未来发展的一个常态。”辛国斌说。